還學(xué)駕照嗎？日本機(jī)器人已經(jīng)會開車了
機(jī)器人煮咖啡、報(bào)新聞已非新鮮事，但開車一事可謂前所未見！近日，東京大學(xué)所開發(fā)的新人型機(jī)器人初次公開亮相，踏踩油門、煞車展現(xiàn)駕駛能力，讓人嘆為觀止。未來，可望擔(dān)任高齡者、行動不便者的專屬司機(jī)。
根據(jù)報(bào)導(dǎo)，該機(jī)器人名為武藏，并在16日首度公開訓(xùn)練成果。
當(dāng)日，他駕駛一人座電動車，以時(shí)速 4 公里緩慢地行駛了約 20 公尺。不僅如此，該機(jī)器人具備安全檢測功能。當(dāng)駕駛過程中旁邊突然出現(xiàn)行人時(shí)，他會呼喊誰在那里？危險(xiǎn)，同時(shí)右腳離開油門、左腳踩煞車，將車子停下來。上述復(fù)雜的動作，能夠不借助人類之力，由機(jī)器人一人完成。
該機(jī)器人身高為 160 公分，體重 50 公斤，全身擁有 74 個(gè)馬達(dá)。其運(yùn)作機(jī)制與人類相同，靠著骨骼支撐身體，并透過模仿肌肉的線纜等構(gòu)造使手腳移動。采電力驅(qū)動，由專用電池供給。
他能夠藉由雙眼的高性能相機(jī)和體內(nèi)的傳感器，時(shí)時(shí)把握姿勢和震動，并利用人工智能判斷行駛道路上人類，擁有貼近人類的開車能力，可望應(yīng)用于高齡者的駕駛支持或身障者義肢領(lǐng)域。
據(jù)了解，目前機(jī)器人手和手腕能夠移動的范圍不廣，僅能對方向盤進(jìn)行些微調(diào)整，執(zhí)行和緩的轉(zhuǎn)彎，目標(biāo)是在 3 年內(nèi)達(dá)到行駛駕訓(xùn)道路的程度。研究負(fù)責(zé)人淺野悠紀(jì)助理教授表示，目標(biāo)讓他擁有人類般的駕駛技術(shù)，以支持高齡者和行動不便者。
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